Сегодня в Московской городской Думе заслушали ежегодный Отчет мэра Москвы о деятельности столичного Правительства. Прозвучала интересная аналитика, итоговые данные, которые в полной мере позволяют оценить эффективность выполнения государственных программ по всем направлениям. В общем перечне городских достижений мэр высоко оценил вклад Стройкомплекса. По его словам, строительная отрасль является одним из локомотивов развития мегаполиса. Город инвестирует большие средства на развитие транспорта, социальной сферы, коммунально-инженерной инфраструктуры. Каждый рубль, вложенный городом, по словам мэра, генерирует 3 рубля честных инвестиций.

 

Из важных строительных итогов последних лет – строительство новых линий и станций метрополитена (100 км и 52 станции), 500 км новых дорог, запуск Московского центрального кольца (которым в первые два месяца работы воспользовались 9 млн. пассажиров!). В числе новых инвестиционных проектов - реновация промышленных зон, строительство объектов транспортной и коммунально-инженерной инфраструктуры и транспортно-пересадочных узлов. В планах на ближайшие несколько лет – введение новых линий и станций Третьего пересадочного контура (60 км путей и 28 станций), завершение строительства Северо-Западной и Северо-Восточной хорд и Южной рокады, северного дублера Кутузовского проспекта, новые линии метро для жителей Солнцево, Ново-Переделкино, Некрасовки, Ховрино и других районов Москвы. Кроме того, модернизация дорожного каркаса Новой Москвы и строительство дорог для обслуживания реорганизуемых промышленных зон. В общей сложности это еще 300 км новых дорог, свыше 30 новых станций метрополитена, обновления подвижного состава метро и наземного транспорта, строительство транспортно-пересадочных узлов, модернизация пригородного железнодорожного сообщения, упорядочивание парковки, развитие каршеринга и велопроката.

 

По словам мэра, Москва сумела освободиться от «нефтегазовой зависимости» и пройти пик кризиса. Сегодня город практически полностью живет на «свои» доходы, поступающие от работающих в городе людей, городского бизнеса и городских активов. Ощутимо снизились темпы инфляции, что является отличным подспорьем для социально-экономического роста. В Москве создана комплексная система поддержки предприятий, для которых действуют льготные ставки аренды земли, налоговые льготы, помощь в реконструкции и строительстве производственных зданий. Эта система уже начинает приносить отдачу в виде роста инвестиций, выпуска продукции и создания рабочих мест.

 

Момент подведения итогов, обсуждение достижений и результатов и одновременно планирование целей, задач, стратегий на следующие три года - событие мега-ответственное. Ровно шесть лет назад новый мэр Сергей Семенович Собянин взялся за штурвал огромного корабля под названием Москва, выбрал цель, задал маршрут и сформировал команду, с которой пустился в большое плавание. За шесть лет Москва изменилась кардинально - и ментально, и физически. Она стала стильной, ухоженной, модной, креативной, целеустремленной, комфортной и комфортабельной, технологичной, презентабельной. Москва стала динамичной, потому что процесс изменений и перемен не останавливается ни на минуту. В Москве открылись неожиданные, скрытые резервы, Москва наполнилась новыми смыслами и возможностями - это отмечают и активные сторонники мэра, и также его критики и оппоненты. Для меня, как строителя, важным является новый вектор развития города в сторону полицентричности, новая философия комплексной застройки, которая в корне меняет формулу городской жизни. Новое в Москве – это парки, скверы, набережные, пешеходные зоны, уличные фестивали и ярмарки, которые сделали городскую среду по-европейски уютной, парадной и туристической и по-старомосковски хлебосольной. Это - сотни километров новых дорог, удобные современные развязки, массированное строительство метро с десятками новых станций, километрами подземных линий, ударными темпами проходки, новыми рекордами нашего метростроя. Это - МФЦ и новые подходы к обслуживанию граждан в сфере документооборота - миллионы сэкономленных часов, приветливое и быстрое обслуживание, четкая логистика. Это - фантастическая Московская центральная кольцевая дорога - наше новое наземное метро, которое продолжает радовать и удивлять комфортабельностью поездов, перспективами дальнейшего развития города, реновацией бывшего "ржавого" пояса.

 

Я намеренно не буду затрагивать сферу здравоохранения, образования, социального обслуживания горожан. Наш городской бюджет на 2017-2019 годы, как известно, остается социально ориентированным и сбалансированным. Все социальные программы, социальная поддержка граждан будет профинансирована в полном объеме, как и в прежние годы. На эти цели заложено достаточно средств. Однако, не менее важно, что при этом город продолжит осуществлять мощную инвестиционную политику - вкладывать средства в развитие транспорта, строительство дорог, возведение новых школ, поликлиник, детских садов, совершенствование городской среды, реализацию смелых и ярких градостроительных решений, таких, как Третий пересадочный контур, парк Зарядье, детский парк "Остров мечты", благоустройство городских улиц и т.д. и т.п. Город продолжает развиваться и совершенствовать, строиться, обновляться, хорошеть - и это самый важный результат и итог деятельности мэра и его команды. Позитивный итог!