Бывшее «ржавое» МКЖД очистили, перестроили, привели в порядок и готовят к новой роли – возить жителей по городу и экономить наше драгоценное время. Будет открыто 54 километра новых путей, по которым поедут скоростные поезда. Сейчас строители оценивают готовность путей в 78%, но проехать по всему кольцу уже можно. Летом начнут регулярно тестировать поездки, чтобы к зиме повезти первых пассажиров – нас с вами.

Только представьте, можно будет объехать столицу всего за 1 час 15 минут! При этом не в замкнутом подземном пространстве, а с ветерком и любуясь видами. Можно будет посмотреть на Москву с такого ракурса, с которого мы ее не видели никогда.

Также считаю важным отметить, что земля вокруг МКЖД, которая сейчас пустует или представляет собой заброшенную промзону, будет развиваться. Коммерческая недвижимость вокруг МКЖД по завершении строительства сможет дать горожанам более 40 тыс. рабочих мест.

Также в выигрыше будут и вокзалы. Пассажир сможет делать пересадку на МКЖД, не доезжая до центра города. Поток на Курском снизится примерно на 40%, на Ярославском и Ленинградском – на 20%, а разгрузка Казанского вокзала в часы пик составит до 30%.

С возобновлением движения по МКЖД возрастет интерес к территориям промышленных и коммунальных зон, расположенных по обе стороны городской железной дороги. По мнению руководителя Стройкомплекса столицы Марата Хуснуллина, рядом с МКЖД может быть построено около 750 тыс. кв. м. коммерческой недвижимости. «Из них более 300 тысяч квадратных метров - отели, 250 тысяч квадратных метров - торговые площади и 200 тысяч квадратных метров - новые офисы и технопарки». По завершении строительства эти площадки смогут дать горожанам более 40 тысяч рабочих мест. «Стоит отметить, что инвесторам предложат для освоения земельные участки вблизи МКЖД, стоимость которых возрастет в разы после запуска пассажирского движения поездов», - сказал М. Хуснуллин.

(автор текста – депутат МГД С.И. Зверев)